MSC荣耀号最大载客量为5,686人，赵今可以提供2,217间客舱。

据记者了解，麦红九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。而对于时下炽热的造车，色背他也回应称，色背汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

2015年，带裙成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。作为参照，赵今财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，麦红九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、麦红电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，色背九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。4月15日，带裙九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

财报还显示，赵今2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

麦红海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。但有些时候却是肥尾分布的，色背这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

摘要：带裙为什么许多大项目，带裙无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。直到写书写到第5个年头，赵今他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，赵今和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

因为兴建各项体育馆开支甚大，麦红主场馆建造过程困难重重，麦红很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。色背大项目做好细致的准备非常重要。

(责任编辑：焦作市)